Je suis titulaire du permis côtier et pour la sécurité j'ai acheté une VHF portable car je crois que maintenant son utilisation est autorisée sans diplôme
Ma question va vous paraître bête mais quelles sont les différentes procédures d'appel sur le canal 16, notamment en fonction de la gravité de l'incident à bord
Exemple panne moteur par beau temps, aucun risque pour l'équipage
Ou plus grave, avarie à bord (voie d'eau, incendie, ..) avec risque pour l'équipage
Y a t il une syntaxe particulière à respecter (nom du navire, position, ...)
Ce point n'a pas été abordé lors des cours du permis côtier (je pense que c'est dommage)
J'espère ne jamais avoir à me servir de vos conseils mais la prudence voudrait que je sache comme faire

Merci

Antoine

Bonjour Antoine,
En complément aux indications de Jean-Luc, regarde La Fiche crée par Thomas (Snake 29)
Elle comporte des indications (à remplir à tête reposée), pour pouvoir être utilisée plus facilement en cas de "stress"...

Merci Régis pour avoir remonté ce post et merci Thomas pour la création de cette fiche.
J'avais préparé ce type de document pour le bateau mais je dois admettre que la fiche de Thomas est plus claire....
Je vais l'utiliser. 


Bien utile effectivement pour le chef de bord en cas de stress, ou pour les passagers si celui-ci se retrouve "hors d'état de nuire".

J'ajouterais simplement dans "RAPPELS CANAUX" que la voie 70 également est réservée à la DETRESSE et à l'URGENCE (en ASN).

Merci a tous pour ces précieux documents

 

 

J'ai fais de même!
C'est ça avoir une attitude responsable.!

Tout le monde a apris les phrases par coeur.
Donc on répètent ..........😤😤😅